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成都电线电缆厂家介绍汽车电缆防护方式都有哪些？

汽车线束电线防护一般采用波纹管、PVC管、工业塑料布、编织布、海绵、电工胶布进行保护，并且会使用扎带、绑带进行固定。主要对车载电缆起到固定、耐磨、阻燃、绝缘、防腐蚀、抗干扰、降低噪音以及美化外观的作用。成都电线电缆

防护方式一：波纹管

波纹管虽然外形长相都很相似，但材质确有很多种。有聚丙烯（PP）、尼龙（PA）、聚丙烯改良（PPMOD）等，其主要特点就是耐磨性好，耐高温性好，即便是最为普通的波纹管耐高温也可达到100℃，而且阻燃性比较，波纹管本身具有较好的柔韧性，抗弯曲性能好。波纹管在机舱以及前后防护结构中最为常见。

防护方式二：PVC管

PVC管为软聚氯乙烯材质，其功能和波纹管类似，主要特点还是柔软性好，抗弯曲性能好。但耐磨性能一般，耐温性一般可到80℃。PVC管主要用于四车门和驾驶室内，多用于线束分之处。成都电线电缆

防护方式三：工业塑料布

工业塑料布材质为聚氯乙烯，外观为黑色网状保护片，卷曲后包扎在线束上，其主要特点是柔软性好，便于折弯。在主干线束需要折弯的地方，或较粗的线缆分支位置可见，工业塑料布的耐磨性较差，一般很少见到。

防护方式四：海绵

PVC管为软聚氯乙烯材质，其功能和波纹管类似，主要特点还是柔软性好，抗弯曲性能好。但耐磨性能一般，耐温性一般可到80℃。PVC管主要用于四车门和驾驶室内，多用于线束分之处。

防护方式三：工业塑料布

工业塑料布材质为聚氯乙烯，外观为黑色网状保护片，卷曲后包扎在线束上，其主要特点是柔软性好，便于折弯。在主干线束需要折弯的地方，或较粗的线缆分支位置可见，工业塑料布的耐磨性较差，一般很少见到。

防护方式四：海绵

防护方式六：支架护板

线束支架护板通用性较差，不同车型所设计的支架护板都不相同，这种支架护板前期投入研发费用高，而且需要设计磨具进行生产，大多厂家为了控制车辆整体成本，大多不会广泛使用该防护方式。成都电线电缆