成都线缆|成都线缆价格|成都线缆厂家

    日前，总理在伦敦同英国首相卡梅伦会谈时表示，两国应打造核电、高铁等基础设施合作亮点。卡梅伦表示，英方愿与中方深化高铁领域合作。
　　当天，“高铁”写入了中英联合声明。声明中称，双方同意促进在彼此市场关于轨道交通（包括高铁）设计咨询、工程建设、装备供应和设施维护等领域的实质性合作。据悉，中英双方可能合作的高铁项目，是连接伦敦和英格兰北部造价约500亿英镑的HS2高铁项目。
　　高铁列车的动力主要靠电力，高铁电缆已成了高铁运行的大动脉。随着高铁不断走出国门，国内掌握高铁电缆生产技术的缆企将受益，线缆行业将迎来更多商机。
　　2013年10月以来，中国高层频频力荐中国高铁，中国规划中的高铁布局将遍布世界。中国工程院院士王梦恕透露，中国正在和二三十个国家都在谈高铁的合作。他说，高铁走出去了，相关产业的工厂也可以走出国门，用一条高铁带动整个产业链的“出口”。可以预见，中国电缆也将随高铁外交遍布全球。
　　为了满足高铁建设的需求，其使用的电力电缆大多要求低烟无卤、阻燃、耐火、耐油、耐紫外光、耐潮、防水、防霉、防鼠等，部分还要求防白蚁。由此推断，高低压电力电缆、低烟无卤电缆、云母带绝缘耐火电缆、矿物绝缘防火电缆、泄漏同轴电缆等需求有望进一步增加。隧道和车站用照明电线电缆的需求也不可小觑。
　　对此，国内的电缆企业对于走出国门，应对欧洲等标准考验充满了信心。广东南洋电缆集团股份有限公司董事长郑钟南表示，轨道交通电缆一直都是南洋电缆开拓的方向。我国条高铁郑西高铁，自2010年2月至今已安全运行近4年，南洋电缆经受住了考验，各项技术指标均达到设计和运营的严格要求。安徽中盛电缆集团副总经理表示，国内电缆企业相关技术日益完善，已经具备了与外企抗衡的竞争能力。
　　随着高铁走出国门，高铁电缆的标准也及时随着高铁项目标准需求调整，保证质量，增强技术支撑。而后，再逐渐拓展海外市场，为中国高铁电缆在世界领域赢得更多话语权，中国高铁电缆名扬全球指日可待。
    线电缆行业是国民经济的“血管”和“神经”，凡有电、有动能的地方，如电网、房地产、通信、汽车、电子电器等领域都需要电线电缆，安防行业内更是如此。尤其是视频监控，一套完整的监控系统，很大程度上依赖线缆的传输功能。而视频监控作为安防行业的主要产业，市场规模是的，对线缆的需求也就更多。据有关调查报告显示，我国2013年电线电缆行业产值规模超过1.3万亿，已成为我国机械行业中仅次于汽车的第二大产业。而我国的弱电线缆行业产值规模有望超过电线电缆行业的三分之一，也就是说，弱电线缆的年产值将超过4000亿。
　　弱电线缆与视频监控相互影响
　　目前，在弱电线缆领域，应用最多的有两种线缆，即同轴电缆和数据线缆。一般在小范围的监控系统中，由于传输距离很近，使用同轴电缆直接传送监控图象对图象质量的损伤不大，能满足实际要求。但是，根据对同轴电缆自身特性的分析，当信号在同轴电缆内传输时其受到的衰减与传输距离和信号本身的频率有关。一般来讲，信号频率越高，衰减越大。视频信号的带宽很大，达到5.8MHz，并且图象的色彩部分被调制在频率高端，这样视频信号在同轴电缆内传输时不仅信号整体幅度受到衰减，而且各频率分量衰减量相差很大，特别是色彩部分衰减。所以，同轴电缆只适合于近距离传输图象信号，当传输距离达到220米左右时，图象质量将会明显下降，特别是色彩变得暗淡，有失真感。
　　而数据线缆的使用由来已久，电话传输使用的就是双绞线，在很多工业控制系统中和干扰较大的场所以及远距离传输中都使用了双绞线，我们今天广泛使用的局域网也是使用双绞线。双绞线之所以使用如此广泛，是因为它具有抗干扰能力强、传输距离远、布线容易、价格低廉等许多优点。由于数据线对信号也存在着较大的衰减，所以传输距离远时，信号的频率不能太高，而高速信号比如以太网则只能限制在110m以内。对于视频信号而言，带宽达到6MHz，如果直接在数据线内传输，也会衰减很大，所以视频信号在双绞线上要实现远距离传输，必须进行放大和补偿，数据线视频传输设备就是完成这种功能。加上一对双绞线视频收发设备后，可以将图象传输到两千米内。